我们都知道液压传动是利用压力液体通过密封容积的变化来实现动力的传递，就像液压缸一样，通过左右密封油腔交替供油、排油，将液压油的压力能转化为活塞杆的直线往复运动。

铜垫片密封方法： 铜垫采用铜材料制成，依靠铜垫的挤压变形来密封，结构简单，装拆方便，耐高温、耐高压，使用寿命长，主要用于液压管接头螺纹端面的平面静密封。

组合垫片密封方法： 组合垫圈由橡胶圈与金属圈一体粘接硫化而成，标准化，依靠橡胶的挤压变形进行密封，结构简单，装拆方便，耐高压，成本低廉。但橡胶不耐高温，易老化，主要用于液压管接头螺纹端面的静密封。

ED密封圈的密封方式 ED密封圈一般采用橡胶制成，依靠橡胶的挤压变形来密封，结构简单，装拆方便，耐压强度高，成本低，主要用于液压管接头螺纹端面的静密封。

O型圈密封方式： O形圈一般由橡胶制成，利用O形圈的挤压变形实现密封。它结构简单，装拆方便，耐高压，成本低廉。它不仅可用于平面静密封，还可用于锥面静密封、径向静密封、往复运动密封、低速旋转运动密封等，是应用最为广泛的密封元件。

Y形密封圈的密封方式： Y形密封圈为纯单向密封，依靠其唇口与密封面的紧密接触进行密封。唇口与密封面之间的贴附力随油压的变化而变化，当压力增大时，唇口与密封面贴附得更加紧密，提高密封能力。主要用于活塞杆往复运动的单向密封。安装时，唇口朝向油腔侧。

V型密封圈密封方式： V型密封圈是用多层涂胶交织材料制成的纯单向密封，通常由压环、密封环、支撑环三环叠合使用。V型密封圈的密封机理与Y型密封圈相同，压力较高时可增加密封圈数量，但结构复杂、体积较大、摩擦阻力大、成本较高。主要用于活塞杆往复运动的单向密封，安装时唇口朝向油腔侧。

格莱圈密封方式：格莱圈为双向密封，由O形圈和聚四氟乙烯圈组成，O形圈为施力元件，为聚四氟乙烯圈提供预压缩力和补偿力，聚四氟乙烯圈的截面一般为矩形；格莱圈结构简单，摩擦阻力小，耐压力高，主要用于活塞往复运动的双向密封。

斯特封密封法： 斯特封密封是一种结构类似于格令环的单向密封，由O形圈和PTFE环组成，O形圈为施力元件，为PTFE环提供预压缩力和补偿力，PTFE环的截面一般呈阶梯形。阶梯形密封结构简单，摩擦阻力小，耐压强度高，主要用于活塞杆往复运动的单向密封，安装时梯形口朝向油腔侧。

骨架油封的密封方式： 骨架油封为单向密封，一般由油封体、骨架和螺旋弹簧组成。螺旋弹簧可随时补偿油封的自紧力。骨架油封的承压能力十分有限，高压油封一般可承受压力达IMPa。主要用于液压泵、电机轴旋转运动的单向密封，防止旋转轴漏出低压油。安装时唇口朝向油腔侧。